当ページをご覧いただきありがとうございます。トヨタ2000GTのオープンカー（ホワイト）です。ライセンスの事情からかパッケージには明記されていませんが、言わずと知れたショーン・コネリー主演の「007は二度死ぬ」（1967年公開）に登場したボンドカーです。【ボンドカー制作秘話】劇中に登場するボンドカーは、前作に引き続きアストン・マーチンが使われる案が濃厚だった。しかし、全編を日本でロケすることが決定した時点で日本車をボンドカーに起用することが検討され、トヨタを含め数社に打診があったとされている。制作側からの条件は「オープンボディのスポーツカー」だった。007シリーズを制作するイオンプロダクションのプロデューサー、アルバート・R・ブロッコリとの会談にトヨタから開発チームの河野二郎主査ら3人が出席。トヨタが原案として示したのはトヨタ・スポーツ800に似たタルガトップのTOYOTA 2000GTのスケッチだったという。撮影までの限られた時間を考え、最小限の改造で済むようリアクォーターをそのまま残そうという考えだった。しかし、プロデューサーが求めたのはあくまでもオープンカー。主演のショーン・コネリーが大柄であったことと、運転席と助手席の間からカメラを後方に置いて撮影するにはどうしてもオープンでなければならなかった。TOYOTA 2000GTの起用にGOサインが出されてから撮影までに残された時間は1カ月足らず。この短期間に2台のオープンカーを製作することになった。デザインを担当したデザイン部・東京デザイン室の岡田稔弘によれば「オープンボディを正式に作る場合、ピラーの位置を変更し、内装も作り直さなければなりません。その作業には通常なら15カ月くらいかかる」と回答。設計といっても、満足な時間は残されていない。そこで岡田のスケッチを基に縦方向と横方向の5分の1の線図を描いただけで「現場合わせ」の方法で改造は行われた。ベースとなったのは、車体番号のない生産試作車。オリジナルのTOYOTA 2000GTのサイドからリアにかけての美しいイメージを残すことを念頭に、そのラインから上を切り取ることから作業は始められた。フロントウインドウ上部枠が外され、ルーフ、リアクォーターが切り取られた。ハッチバックの無くなった後部には、なだらかなカーブを描くデッキが溶接され、トランクリッドを設け、デッキ部分には、ガソリン給油口、ラジオアンテナを移設。オープンカーに必要なソフトトップ（幌）は、格納状態に見えるが実は備えられていない。トノカバーのみが用意された。フロントウインドウも、上の縁には微妙なカーブが付けられ、高さが若干低くされている。ガラスは製作が間に合わずアクリル製のものが使われた。さらに、撮影を考えて取り外しが可能な構造になっていた。同様にドアも窓枠が切り取られ、サイドウインドウは時間の関係で取り付けられなかった。ホイールはワイヤーホイールを装着した。TOYOTA 2000GTが採用したX型バックボーンフレームのおかげで、縦、横方向の応力は十分確保されていたものの、ルーフがなくなったことでねじれに対する懸念があった。そこで、X型バックボーンフレームの後ろ寄りの位置にタスキ状の補強部材が追加された。それでもオリジナルのボディ剛性を保つのは難しかったようで、007の撮影で若林映子扮するアキのスタントマンを務めた元チームトヨタのレーシングドライバー、大坪善男によると「さすがにボディ剛性が低くて、カーブでドアが開いたこともあった」という。これらの改造に充てられた時間は、わずか2週間。ほとんど連日の徹夜作業で、純正色のペガサスホワイトに塗られた2台のオープンボディのTOYOTA 2000GTが、撮影車と予備車として完成した。【商品概要】寸法 : 幅 15.5cm × 高さ 7.2cm × 奥行き 8.1cm（手元の定規による採寸）重量 : 約 200g（手元の台秤による計測）【商品の状態】①お渡しするものは写真に写っているものが全てです。写っていないものは付属しません。②中古で入手し冷暗所保管していましたが、出品のための点検と写真撮影をするためパッケージを開梱しています。③目視で確認した範囲ではモデル本体については重大な欠陥はなさそうですが、量産品である事をご理解頂き製造時に起因するモデルの出来栄え（塗装のムラ、付着物、指紋跡小傷等）、外箱＆ケースの擦傷、凹み、傷みなどについてノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。④それ以外にも経年劣化による、プラケースの擦り傷、汚れなどはあるものと思ってください。⑤出品時の撮影・点検で瑕疵が見つかった場合は画像でわかるようにしていますが、気付かぬ瑕疵があった場合はご容赦ください。⑥商品受領時に万一パーツの脱落などがあった場合は、落札者様の方で補修をお願いします。⑦撮影アングルを変えた商品写真を多数掲載していますのでそれらで十分ご検討の上、不明な点は事前にご質問ください。一度人手に渡った中古品です。完璧な美品をお求めの方、神経質な方のご期待に添えるとは思えない商品です。完璧な美品をお求めの方、神経質な方はご入札をお控えください。これらの条件をご理解いただきご納得いただけた方だけご入札ください。不明な点がありましたらご入札前に質問してください。【連絡とお支払い】・複数ご落札の場合は落札ごとに決済せず「まとめて取引」をご利用ください。その場合単体の時とは発送方法や送料が変わる場合があります。・オークション終了後24時間以内にご連絡、またはかんたん決済お手続をお願いします。・ご連絡があった場合、オークションシステム上5日以内にかんたん決済お手続きをお願いします。・無言で24時間以内に連絡がない場合はイタズラ落札と見做し落札者を削除する場合がありますのでご注意ください。・支払い連絡期限までに入金確認が取れない場合は、システム上落札者都合でのキャンセルとさせていただきます。・落札商品をお受け取りいただいたら速やかに「受け取り連絡」を入れてください。【支払いから発送までの日数】・ご入金確定後、3〜7日後の発送となります。発送方法や曜日により発送できる日とできない日があります。・集荷依頼ができる匿名配送ではないヤマト運輸宅急便、または集荷依頼ができる匿名配送ではないゆうパックは、かんたん決済手続き完了後最短当日、遅くとも翌日に発送します。・当方の都合で原則そうなりますので予めご了承ください。変更がある場合は自己紹介欄でお知らせします。【梱包方法】・宅急便またはゆうパックは60サイズの予定です。ポリ袋で包みプチプチで保護してから段ボール箱に入れて送ります。・レターパックプラスはポリ袋で包みプチプチで保護して送ります。・梱包には日常のリサイクル品の梱包資材や段ボールなどを使用することがあります。SDGSということでご理解ください。【この商品の発送方法】・ヤマト運輸の宅急便（匿名配送ではありません・追跡・補償あり）・ゆうパック（匿名配送ではありません・追跡・補償あり）・レターパックプラス（匿名配送ではありません・追跡あり/補償なし）・発送後は出品者の管理下ではなくなり、各輸送会社の管理下になります。①宅急便で輸送中に事故があった場合はヤマト運輸に補償を求めてください。②ゆうパックで輸送に事故があった場合は日本郵便に補償を求めてください。・レターパックプラスで輸送事故があった場合は補償はありません。落札者の発送方法選択責任となりますので出品者に補償を求めないでください。【その他注意事項】・提示した条件にご納得いただいた方だけ入札してるわけですからノークレームノーリターンでお願いします。・入札者、落札者の評価で直近3ヶ月間に悪い、非常に悪いの評価が多い方は入札者、落札者を削除する場合があります。・評価不要の場合はあらかじめご連絡ください。ご連絡がなければお取引終了後評価をしますし、こちらにも評価をお願いします。・最近商品を受け取ってもいつまでも受け取り連絡を入れない方がいますが、ヤフオクシステムからの督促をして１週間以上受け取り連絡を入れてこない場合は評価を「どちらでもない」以下に変更します。ヤフオクシステムからの督促をして２週間以上受け取り連絡を入れてこない場合は評価を「非常に悪い」に変更します。